nedc工况,全称新欧洲驾驶循环,是欧洲汽车工业制定的一种车辆续航里程测试标准。在中国,它被广泛应用于纯电动汽车的续航里程评估体系中。中国政府在对电动车性能进行官方衡量时,依赖的就是nedc测试方法,它为消费者提供了可信的续航里程参考。
在nedc测试过程中,车辆被安置在特殊的台架上,模拟现实驾驶环境中的各种挑战。测试分为两个关键阶段:首先,市区工况,车辆在0到780秒内模拟市区行驶,涵盖加速、匀速、减速和停车的循环动作,共四次,然后从第780秒开始记录数据;接着是市郊工况,以较高的车速运行,模拟城市周边道路的行驶条件,为用户提供更为接近实际的续航里程预估。
这种标准化测试方法确保了电动车的续航里程数据具有可比性,对于消费者而言,理解nedc工况有助于他们在购车时做出更加明智的决策。
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在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
当我们在汽车网站上查找纯电动汽车的数据时,常常会遇到“NEDC测试后续航里程”这样的表述。那么,NEDC究竟是什么组织?它又是如何测试汽车的续航里程呢? NEDC,全称为新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)