CVT变速箱以其换挡平顺和燃油经济性高而受到日系三强的青睐。近年来,本田、丰田和日产分别推出了自己的变速箱。然而,对于这三家公司的CVT变速箱,哪一种更耐用,至今没有确切答案。只能说每个品牌的变速箱都有各自的优势。
日产作为日系三强中最早在民用车上使用CVT变速箱的公司,在该领域中具有领先地位。其CVT变速箱能与2.0T发动机配合,实现6.4秒破百的加速性能,这在CVT变速箱中算是不错的成绩。
然而,日产的CVT变速箱也存在一些问题。2010年,由于CVT变速箱在长时间高负荷行驶下油温升高,东风日产不得不召回近8万辆轩逸汽车,以修复CVT变速箱进入保护模式的问题。
丰田的Direc-shift CVT变速箱则通过使用虚拟挡位和起步挡位直接驱动的方式,解决了CVT变速箱在起步时承受扭矩过高的问题。这款变速箱已安装在凯美瑞、亚洲龙和逸泽等车型上。
本田则在日系CVT潮流的影响下,开始致力于CVT无级变速箱的研究。其CVT变速箱主要用于混动系统,与丰田竞争中,本田开发了IMMD混合动力系统,用离合器取代了行星齿轮动力分配系统,从而实现了与丰田旗鼓相当甚至更好的油耗表现。