ns125d和裂行这两款车都使用了直列单杠四冲程风冷的NSC125发动机,并配备了本田的PGM-FI电喷系统,但它们的调校有所不同。
本田裂行125发动机的最大功率为6.87KW/7500rpm,最大扭矩为10.3n.m/6000rpm;而本田NS125D的最大功率为6.6KW/7500rpm,最大扭矩为9.87n.m/6000rpm。因此,在动力输出方面,本田裂行125更为出色。
在市场定位上,这两款车也有所不同。本田裂行125定位于高端小排量踏板车,适合追求外观、性能和配置的用户;而本田NS125D则定位于低端实用型踏板车,更适合预算较低、仅用于代步的用户。
本田裂行125的优点包括:
1、品牌影响力大:尽管新大洲本田的发展历程不如五羊本田,但近几年本田开始逐渐向新大洲偏移,其品牌影响力也在逐渐提升。最重要的是车身上的“HONDA”标识,让人一眼就能认出这是款合资车型。
2、外观漂亮:从车主论坛中可以了解到,许多车主喜欢这款车的原因是被其外观所吸引。车辆采用了复杂的线条设计,给人以运动感十足的视觉体验,非常符合年轻人的审美。
3、动力强劲:本田裂行125配备了经过优化的NSC125发动机,在轻量化和省油的同时,还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率和10.3N·M/6000rpm的峰值扭矩,动力表现属于同级别车型的中上水平,能够满足激烈驾驶的需求。
缺点方面:
1、装配工艺较差:新大洲本田与五羊本田在装配工艺上的差距较大,本田裂行125的质感相对较差,车身外壳部分的衔接不够好,车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题,影响车主的驾驶体验。
2、轮胎防滑效果差:本田裂行125的原厂轮胎在防滑方面表现不佳,遇到湿滑路面或经过斑马线时,车轮容易打滑。为了安全起见,车主在购车后通常需要更换轮胎。
3、后减震偏硬:厂家可能为了增强运动属性,将后减震调校得较硬。在日常行车过程中,过减速带或颠簸路段时不够舒适,行驶速度过快时甚至会被颠飞。
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