两个狮子图案的车标,属于荣威汽车。荣威的车标以两只站立的雄狮护卫着华表作为主体,华表是中华文化中的经典图腾符号,象征着民族的威仪,而狮子则是百兽之王,代表着吉祥、威严及庄重。车标图案下方是现代手法绘成的字母“R”、“W”的融合,也是品牌英文名(ROEWE)的缩写。
荣威还推出了全新车标“R标”,它集智设计哲学的视觉体现,以干脆俐落的线条和无背景色的应用,代表全新“R标”拥有更多的可能性。同时,荣威以“品位科技、知你知行”的口号,展示了打造国际品牌新经典的决心和信心。
荣威的发展历程:
2006年,“ROEWE荣威”诞生,同年首款中高端轿车荣威750发布;
2008年,全时数字轿车荣威550亮相;
2012年,荣威首款纯电动车荣威e50上市;
2016年,中国首款插电混动B级车荣威e950上市;
2020年,上汽“新出行”战略首款车型——上汽科莱威CLEVER上市。
荣威是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌,荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗浮汽车。荣威产品已实现覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的标签。
荣威RX5 PLUS自6月10日上市以来销量极速破万,截至7月9日荣威RX5 PLUS已售出超13000台,作为一台问世仅一个月的全新车型,荣威RX5 PLUS凭借终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保三大终身权益冲击紧凑型SUV市场。
荣威RX5 PLUS搭载第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。根据实测,荣威RX5 PLUS发动机在1500转时可实现90%以上最大扭矩输出。综合来看,车身的姿态控制、过弯侧倾以及车尾转向性都能交出一份突出的成绩。

荣威iMAX8作为iM8 Concept概念车的量产版,高度还原了其设计。外观前脸采用数字律动设计语言,全新的参数化荣麟格栅极具视觉冲击力,同时两侧光翼贯穿大灯内置扁宽的PES透镜,为整体外观增添一丝犀利感。目前iMAX8的动力及价位尚未透露,但预计会给目前MPV汽车市场带来一定的冲击。
荣威所使用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱,这一变速箱可以模拟8个挡位,从而增强汽车的平稳性和驱动顺畅度,同时为荣威车型带来成本效益和经济性。让我们深入了解变速箱的作用和重要性。 变速箱的作用是变更转速比和运动方向的装置,用于按不同的工
荣威使用的变速箱类型多样,包括自主研发的CVT、与通用合作的双离合、德国格特拉克的双离合、上汽和通用等多方合作的6速自动变速器,以及爱信第三代8速手自一体变速箱等。 根据不同车型的需求,荣威选择不同的变速箱。例如,荣威i5配备手动挡、CVT
荣威新能源MPV,作为电车领域的佼佼者,它不仅延续了燃油版的灵活多变,还带来了前所未有的舒适体验。该车的第一、第二、第三排座椅都能前后移动,相较于许多合资MPV,它的灵活性无疑更胜一筹。特别是第三排座椅,不仅厚实柔软,而且全车座椅都采用了真