涡轮增压在多少转速时介入？

涡轮增压系统通常在1500转左右的转速下介入，但具体介入转速与发动机排量密切相关。排量较大的发动机，其涡轮增压系统介入的转速会更低。

例如，排量为1.4升的发动机通常在2000转时介入涡轮增压，而排量为1.8升的发动机则在1500转左右介入。对于排量为2.0升的发动机，涡轮增压系统甚至在1000转左右就能介入。

早期的涡轮增压系统需要发动机达到2000转以上才能介入，这会导致所谓的“涡轮迟滞”现象。然而，现代涡轮增压系统设计更为高效，通常在1500转左右就能介入，大大减少了涡轮迟滞。

涡轮增压的主要作用是提升发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使车辆更具动力。在涡轮增压介入后，发动机的输出功率会显著提升，驾驶者能明显感受到推背感。这正是判断涡轮增压介入的重要标志。