理想ONE的增程原理是什么？

理想ONE的增程系统原理是短途通行用电，长途高速发电，以此来确保燃油经济性和多样化的使用场景。这种设计理念下，理想ONE提供了三种驾驶模式：燃油优先、纯电优先和油电混合，以满足不同驾驶需求。

在燃油优先模式下，当电池电量低于70%时，增程器就会启动。在这种模式下，理想ONE会尽可能地维持电量处于高位，以实现燃油经济性最大化。

在纯电优先模式下，理想ONE会优先使用电力驱动车辆，直到电池电量降至20%以下，这时增程器会启动，以确保电量不再降低。这种模式下，理想ONE尽可能地利用电力驱动车辆，直到燃油耗尽为止。

在油电混合模式下，当电池电量低于80%时，增程器才会启动。增程器不会一直处于工作状态，而是根据驾驶情况和电量状态来调整。在这种模式下，增程器的补能和动能回收效率较高。低速行驶时，增程器不会启动，而是在中高速行驶时介入工作，从而减少噪音和振动，降低油耗。

总之，理想ONE的增程系统通过灵活的动力输出模式，优化了燃油经济性和驾驶体验，为用户提供了多样化选择。