新能源汽车的用户通常会在电量剩余20%-30%时进行充电。对于拥有家用充电桩或单位停车场的用户来说,超过四分之一的人会选择随时充电,以确保车辆始终处于最佳状态。
从充电频率来看,对于每天开车的用户,每周充电1-2次的用户占比为39.3%,每周充电3-5次的用户占比为28.7%,而每天充电的用户占比为31.9%。在限牌城市中,新能源用户主要依赖于家里的固定充电桩,而在非限牌城市,用户则更多采取家中扯线充电的方式。
那么,新能源汽车在电量剩余多少时进行充电最为合适呢?与电瓶车不同,纯电动汽车在电量剩余40%时,并不需要立即充电。这是因为电动车的电池材质通常是三元锂电池,而非铅酸电池。三元锂电池在电量频繁消耗过多的情况下,不易出现硫化现象,不会显著降低电池的储电能力和寿命。
尽管如此,大多数汽车厂商仍然建议在电池电量剩余20%左右时进行充电。这不仅是为了确保车辆能够安全到达附近的充电站,还能够减少电池频繁满充满放造成的微小损伤,从而保持电池的最佳状态。
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