凌渡的满载最小离地间隙为114mm,其车身尺寸分别为长4598mm、宽1826mm、高1425mm,轴距为2656mm。凌渡的风阻系数为0.281,宽高比达到1.28:1,这一数值在同级车型中名列前茅。凌渡提供三种动力选择,分别是1.4TSI低功版、1.4TSI高功版和1.8TSI,其中1.4TSI版本可选配5MT或7速干式DSG变速箱,而1.8TSI版本则匹配7速湿式DSG变速箱。
在与思域的底盘高度对比中,凌渡的底盘高度更为突出,其底盘设计不仅保证了车辆的稳定性和行驶舒适性,同时也为车辆的操控性能提供了有力的支持。在实际驾驶过程中,凌渡的底盘高度使其具有更好的通过性,同时降低了车辆在高速行驶时的风阻。
为了提升车辆的防护性能,凌渡在后悬架调节臂上未安装护板,而是在发动机舱下使用了树脂材质的护板。该护板能够有效阻隔路面溅起的水或泥浆,保护车辆底部组件。此外,凌渡的发动机舱下护板还设计有空气导流孔,能够导流空气进入发动机舱内部,为发动机舱降温,从而提升车辆的整体性能。
凌渡底盘配备了护板,具体来看,凌渡的车身尺寸分别为4615毫米(长)、1826毫米(宽)、1425毫米(高),轴距为2656毫米。这些数据表明,凌渡在空间设计上相对宽敞,符合日常驾驶需求。 尽管凌渡在后悬架控制臂上没有安装护板,但是其优秀的
凌渡的底盘表现非常出色,让人印象深刻。 首先,凌渡采用了前置前驱的布局形式,前悬架是麦弗逊式独立悬架,而后悬架则为多连杆式独立悬架。底盘的最小高度为115mm,这样的设计在确保车辆稳定性的同时,也兼顾了驾驶的舒适性。 此外,凌渡的发动机舱下
凌渡底盘是否有护板是很多车主关心的问题。凌渡车的长宽高分别为4615毫米(mm)、1826毫米(mm)、1425毫米(mm)和轴距为2656毫米(mm)。 凌渡在后悬架控制臂上没有安装护板,但是其优秀的车身造型设计让凌渡的风阻系数处于优越地