如何调整外倾角

调整车轮外倾角非常重要，因为外倾角的大小直接影响到轮胎的偏磨程度以及车辆在行驶过程中的稳定性。如果外倾角过大，车辆在直线行驶时，轮胎与地面的接触面积会减少，这不仅会导致轮胎纵向抓地力下降，还会使加速和制动性能减弱。然而，如果负外倾角度适中，例如在1-2度之间，当车辆转弯时，由于侧倾作用，车轮外倾角会自动向正外倾角转变，这样可以增大轮胎的接触面积，提高转向时的附着力，从而使车辆在弯道中的循迹性能得到改善。

那么，如何调整前轮外倾角呢？下面是一些实用的方法：

首先，可以检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度。通过调整轴承的松紧度，可以改变外倾角，进而改善轮胎的偏磨情况。其次，检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套，因为这些部件的损坏会导致车轮外倾，影响车辆的行驶性能。再者，检查并更换指轴角度不对的转向节，因为转向节轴角度不正确也会导致车轮外倾。

此外，必要时可以拆下前桥，进行变形检验和校正，以确保前桥的正常工作状态。对于独立悬架的前轮定位，车轮外倾角可以通过在上臂轴与固定架之间增减调整垫片来调整，这样可以实现对外倾角的精确控制。