DPF是Diesel Particulate Filter的简称,中文意思是柴油颗粒过滤器。DPF装置安装在柴油车的排气系统中,其主要功能是通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。这种过滤装置能够有效地净化排气中70%到90%的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。
简单来说,DPF是一种通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置,它可以显著降低柴油机排放的有害颗粒物。
柴油颗粒过滤器(DPF)通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%到90%的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一,已经在国际上实现了商品化。
然而,DPF在使用过程中也可能会遇到一些问题。例如,当微粒积存在过滤器内时,会导致柴油机排气背压增加。当排气背压超过一定值时,柴油机的工作性能会开始恶化,导致发动机的动力性和经济性等性能降低。这时,必须及时除去沉积的微粒,使过滤器恢复到原来的工作状态,这就是所说的“再生”。再生过程可以是被动的,也可以是主动的,目的是保持DPF的正常工作状态,确保柴油机的排放性能。
DPF,即柴油颗粒过滤器,其再生过程指的是清除过滤器内积累的细小颗粒物,以恢复其过滤功能。当车辆行驶一定里程后,DPF会捕捉并储存柴油机排放的颗粒物。为确保其有效过滤性能,DPF需要进行再生清洁。这一过程是通过高温燃烧掉积累的颗粒物,使DP
DPF自动再生指的是柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)在车辆使用一段时间后,细小颗粒物逐渐堵塞过滤器的情况。为了解决这个问题,车辆系统会自动启动清洁过程,即DPF再生。 DPF再生是为了保持过滤
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生