现在,大多数摩托车制造商提供两种标准轮辋类型:合金轮辋和钢丝辐条。这两种轮辋形式在特点和优缺点上有所不同。接下来,我们将详细介绍这两种轮辋。
首先,让我们来谈谈合金轮毂。合金轮毂通过铸造或锻造的形式制成,可选择的材料包括普通钢材、铝合金和碳纤维等。其中,越轻的材质价格越高昂。如果您想购买Marchessini、OZRacing或OverRacing等知名品牌生产的合金轮毂,可能需要花费几千至上万元。
对于辐条式车轮,它由轮辋、轴和辐条等主要零件组成,需要仔细测量安装,以达到平衡水平。辐条式车轮有两个主要选项:无内胎和有内胎轮胎。具体取决于车辆的设计和客户需求。目前,无内胎轮胎在辐条式车型中越来越受欢迎,对轮圈的密封性要求很高。
铝合金轮毂的优点在于:
铝合金轮毂的外观设计非常醒目,而且在质量和耐用性方面表现优秀。此外,它们根据安装时的重量和平衡稳定性进行设计,以适应各种车辆样式。
在一定程度上,铝合金轮毂比轮辐更重,这有助于摩托车保持更低的重心,从而在高速行驶和转弯时保持稳定。但是,这个中心问题还取决于悬架和轮胎。
辐条轮毂的优势在于:
辐条轮毂最常用于越野摩托和Adventure摩托。与合金轮辋相比,辐条轮毂更具弹性,并具有更好的减震性能。由于外部冲击的重量分布良好,辐条的结构被认为更灵活。
此外,辐条轮毂比合金轮辋轻,因此摩托车的控制会更轻,更灵活。
轮辋合金的缺点在于:
与辐条轮圈相比,轮辋合金的可靠性较低,特别是在遇到碰撞时容易变形并失去原有的稳定性,可能还会造成漏气。如果损伤程度较小,可以通过托盘压力机进行恢复。如果变形严重,则无法修复。
辐条轮圈的缺点在于:
辐条轮圈的宽度比合金轮辋要窄,这可能会导致平衡和稳定性问题。当高速使用时,稳定性和抓地面积会较低。因此,控制车辆可能会更加困难。
总的来说,合金轮毂和辐条轮毂各有优缺点。每种类型轮圈的设计都将适用于不同类型的车辆和不同用途。因此,了解这些信息有助于您根据自己的需求选择合适的轮圈。
在汽车领域,即将量产的魏牌复古车“圆梦”将成为国产车型中首个采用“辐条轮毂”的车型。然而,在摩托车领域,辐条轮毂的使用较为普遍,尽管数量相对于汽车来说较少。摩托车市场中,主要使用辐条轮毂的车型分为两类:ADV车型和复古车。这两类车型使用辐条
辐条轮毂和铝合金轮毂的主要区别在于: 1、冲击力承受能力:辐条轮毂能更好地分散冲击力,即使受到重击,也不会轻易断裂,确保行驶安全。而铝合金轮毂在遇到强烈冲击时,可能会破裂甚至导致漏气,影响行驶。 2、转向精准度:铝合金轮毂由于是一体成型,所
在选择车辆轮毂时,辐条轮和铝合金轮毂各有所长。首先,让我们来深入探讨它们之间的差异: 1. 强度与耐用性 辐条轮毂因其独特的钢丝结构,能够承受更大的冲击力。即使遭受严重损伤,冲击力会被分散到各个辐条上,使得整体结构不易变形,即使变形,也不易