哪些车型使用了通用第三代6at变速箱

一提到6AT变速箱，大多数人可能首先想到的是爱信，因为它稳定可靠且广泛应用于各种品牌，如合资的大众和自主的长安等。然而，市面上并非只有爱信一家提供6AT变速箱。除了爱信以外，还有其他品牌的6AT变速箱表现也非常出色。

首先，通用6AT在市场上的表现不容忽视。这款变速箱广泛应用于别克英朗、科鲁泽等车型上。它还是除爱信之外，国内市场销量最大的6AT变速箱之一。通用的第三代6AT变速箱相比二代产品，增加了启停功能，采用了偏置式双作用叶片泵设计等新技术，提高了燃油经济性。这款变速箱的换挡动作轻柔，偶尔会有些顿挫，但大脚油门时降档非常积极，助力英朗、科鲁泽等车型持续畅销。

其次，马自达6AT也备受推崇。它广泛应用在马自达3昂克赛拉、阿特兹和CX系列车型上，被称作20万元以下最聪明的自动变速箱。这款变速箱将多片式离合器与液力变矩器整合在一起，一旦发动机达到锁止转速，液压油就会推动多片式离合器进行锁止。其闭锁区间高达89%，使得动力传递更加直接。马自达对这款6AT的调校功力也是它获得高度认可的原因之一。

接下来是现代6AT，它曾获得国际十佳变速箱称号。现代6AT改进了传统的辛普森机构，提高了耐久性和稳定性，换挡平顺，变速器应答积极。虽然现代现在逐渐淘汰了这款6AT变速箱，但它曾经在市场上的表现仍然值得称赞。

此外，吉利6AT也是自主品牌的代表之一。虽然它并不为公众所熟知，但它在某些车型上表现不错。目前，吉利6AT主要应用于远景X6PRO等车型上。由于这款变速箱在2020年1月才正式下线，可靠性仍有待市场检验。

同时，东安6AT也是自主研发的6AT变速箱，搭载了超长行程变矩器、线性比例电磁阀等先进技术，提高了传动效率并降低了油耗。虽然它在匹配经验方面仍存在不足，但其技术实力并不逊色于爱信6AT。

最后，邦志6AT主要应用于商用车市场，如皮卡车型。这款变速箱的最大特点是可以承受高达550N·m的最大扭矩，因此受到那些注重扭矩的皮卡车企的青睐。

总而言之，除了爱信之外，通用、马自达、现代、吉利、东安和邦志等品牌的6AT变速箱在市场上都有各自独特的表现。这些品牌在技术改进和产品设计上不断努力，为消费者提供了多样化的选择。