柴油是如何被制造出来的

柴油的生产过程主要通过原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、减粘裂化以及焦化等步骤，从原油中提取出柴油馏分，再进行精制并加入各种添加剂，最终调配而成。

柴油主要分为轻柴油和重柴油两大类，轻柴油的沸点范围在180℃到370℃之间，而重柴油的沸点范围则在350℃到410℃之间。在使用性能方面，柴油的着火性和流动性尤为重要，它们的技术指标分别是十六烷值和凝点。

柴油的质量要求：

1、良好的燃烧性。柴油的十六烷值需适宜，以确保自燃点低、燃烧完全，同时减少发动机工作时的爆震现象，保持发动机工作的稳定性。我国现行规格中，柴油的含硫量应控制在0.5%-1.5%之间。

2、良好的蒸发性能。柴油的蒸发速度应适宜，轻馏分所占比例应较大，以确保发动机的燃油效率。如果轻馏分比例过小，可能会导致发动机油耗增加、磨损加剧和功率下降。

3、合适的粘度。柴油的粘度应适宜，以保证高压油泵的润滑效果和喷油雾化的质量，从而形成良好的混合气。

4、低含硫量。柴油中的含硫量应尽量低，以防止腐蚀发动机。含硫量较低是我国国产柴油的一个显著特点。

5、良好的安定性。柴油在储存过程中应减少生成胶质的倾向，同时在燃烧后形成的积炭倾向也应较小。