换一个发动机连杆会有后遗症吗

更换发动机连杆时，建议所有连杆一同更换。这是因为更换的连杆与原车连杆的重量可能有细微差异，如果重量误差超过允许范围，发动机可能会出现抖动问题，甚至无法修复。

连杆在发动机中的作用至关重要。它将活塞传来的力传递给曲轴，并承受活塞销传来的气体作用力、连杆自身的摆动以及活塞组的往复惯性力。这些力的大小和方向周期性变化，使得连杆受到压缩、拉伸等交变载荷的作用。因此，连杆需要具备足够的强度和刚度，轴颈表面还需耐磨。

曲轴通常使用球墨铸铁制造，其硬度在HB130到HB240之间。曲轴不仅承受连杆传来的力，还将这些力转换为转矩，通过曲轴输出并驱动发动机的其他附件工作。此外，曲轴还要承受旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，因此曲轴必须具备足够的强度和刚度，以确保其工作稳定。

连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组的主要任务是将活塞传来的气体作用力传递给曲轴，并承受活塞销传来的气体作用力以及活塞组的往复惯性力。这些力的大小和方向是周期性变化的，使得连杆受到压缩、拉伸等交变载荷的作用。

综上所述，更换连杆时需要特别注意连杆的重量误差和曲轴的硬度范围，以确保发动机的稳定性和性能。