石墨烯轮胎与普通轮胎有何不同？

石墨烯轮胎相比于普通轮胎，具有显著的优势和劣势：

首先，石墨烯轮胎的寿命是普通轮胎的两倍，这意味着一个石墨烯轮胎可以在行驶12万公里后仍然保持良好的状态。此外，由于加入了石墨烯材料，这些轮胎的机油更换周期也比普通机油长四倍，这在一定程度上减少了车主的维护成本。

然而，石墨烯轮胎也存在一些不足之处。它们的接地性能较差，这可能会影响车辆在湿滑路面上的抓地力。另外，乘坐舒适性较低，这意味着驾驶者在行驶过程中可能会感觉到更多的震动和颠簸。

在轮胎生产过程中，硫化是一个关键步骤，它能够提升轮胎的强度和使用价值。在硫化过程中，轮胎的胶料如果具有较好的导热性能，那么硫化时间可以大大缩短，同时在使用过程中，轮胎可以更有效地释放因变形产生的热量，从而降低行驶温度，延长使用寿命。

在使用石墨烯轮胎时，需要注意几个关键点。首先，如果轮胎表面出现划伤，应该检查划伤的深度。如果只是外部橡胶层受损，没有露出帘布层或钢丝层，则无需更换轮胎。然而，如果划伤已经伤及到帘布层，可能会导致轮胎鼓包；如果钢丝层裸露在外，可能会导致轮胎脱层。从安全的角度出发，建议更换轮胎。

另外，当车辆以80-120迈的速度行驶时，如果方向盘出现抖动，应该检查轮胎的动平衡。新轮胎和旧轮胎都需要进行动平衡测试，以确保轮胎的性能和安全性。如果轮胎无法通过动平衡测试，说明该轮胎可能存在问题，不建议使用。