福特翼虎1.6t正时皮带的调整是一个相对复杂的过程,需要一定的专业知识和经验。下面我们将详细介绍调整的步骤和注意事项。
首先,要调整分电器断电触点间隙,这是影响火花强弱和触点开闭早晚的关键因素。接下来,需要找出第一缸压缩行程上止点的位置,这可以通过旋松第一缸火花塞并慢慢摇转曲轴来实现。当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程,此时可以打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
对于有辛烷值选择器的车型,应将它调整在"0"的刻度位置上。接着,需要确定断电器触点刚张开的位置,可以通过旋松分电器外壳的固定螺钉并将外壳沿着分电器轴旋转的方向转动来实现。此时,两触点应处于闭合位置。
然后,需要按点火顺序接好高压线。装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。最后,启动发动机进行发动检查。使发动机运转至正常温度后忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。
在进行福特翼虎1.6t正时皮带调整时,需要注意以下几点:首先,要确保所有的调整步骤都按照正确的顺序进行;其次,要使用专业的工具和设备进行调整;最后,如果不确定如何进行调整或者遇到困难,建议寻求专业技术人员的帮助。