冷车怠速高的原因是什么

冷车怠速高的原因有很多，其中主要的几种情况包括：

首先，当发动机水温较低或空调开启时，ECU（电子控制单元）程序会自动设定较高的怠速，以确保发动机正常运转。这是为了确保发动机在低温或空调工作时获得足够的动力。但如果发动机水温恢复正常，怠速依然较高且未开启空调，则可能存在电控系统或机械系统故障。

其次，机械故障是导致怠速过高的常见原因之一。例如，进气管是否漏气、真空管是否脱落或损坏、进气管是否有损坏（特别是对于大众发动机，进气管大多是橡胶管）等。发动机在怠速状态下进气量较小，如果进气系统存在漏气现象，会导致怠速过高。

另外，喷油器泄漏也会导致供油过量，进而使怠速高于正常值。因此，检查喷油器是否正常工作也是诊断冷车怠速高问题的关键。

最后，对于装有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。若由于系统故障导致燃油蒸气回收系统失效，怠速时燃油蒸气被吸入进气管，则也会导致怠速高于正常值。

总之，冷车怠速高的原因多种多样，可能涉及到电控系统、机械系统以及燃油蒸气回收系统等多方面的问题，需要从多个角度进行综合检查和分析。