领克01新能源的真实油耗表现非常令人满意。在实际行驶中,其综合油耗仅为6.9升/百公里,这得益于其先进的插电式混动动力总成。
领克01 PHEV采用了基于CMA架构的插电式混动系统,搭载了一台1.5T直列三缸发动机和一台电动机。发动机的最大功率为132kW,峰值扭矩为265Nm,而电动机的最大功率为60kW,峰值扭矩为160Nm。这两者协同工作,与一台7挡双离合变速器相匹配,提供了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。
领克01 PHEV在纯电动模式下的最大续航里程可以达到51公里,而综合续航里程更是达到了惊人的992公里,其综合油耗仅为1.7升/百公里。这样的表现不仅减少了燃油消耗,还降低了车辆的运行成本。
为了满足不同驾驶需求,领克01 PHEV提供了四种驾驶模式:Pure电动模式、Hybrid混动模式、Power动力模式以及Save电量保持模式。用户可以根据实际需求自由切换,以实现最佳的驾驶体验和燃油经济性。
总体而言,领克01新能源的油耗表现十分优秀,不仅满足了日常驾驶的需求,还兼顾了环保和经济性。
大家好!我是领克01的车主,于2023年5月购买了"2023款2.0TD四驱暗夜版",购车价为20万,目前我已经驾驶了2640公里。接下来,我想与大家分享一下我的用车体验。 领克01的外观设计让我非常喜欢,尤其是独特的设计更显得耐看。虽然初
我入手了领克01并开了1.5万公里,现在来分享一下我的真实用车感受和油耗情况。我的车是领克01的2.0T四驱劲pro版本,指导价19.88万,实际购买时现金优惠了9000块钱,落地价20.5万左右。 首先,领克01最吸引我的地方是它的外观设
回想当初购买领克01时,我完全是个汽车新手。然而,正是领克01的颜值、性能和品质吸引了我,让我毫不犹豫地做出了选择。转眼间,已经过去了四年,但领克01依然表现得十分出色,这让我感到非常欣慰。 作为领克01的车主,我一直用实际的体验来评价这款