491Q发动机气门如何调整？

当面对491Q发动机气门间隙调整的问题时，采用逐缸调整法是最常见且有效的方式。具体步骤如下：

首先，根据汽缸点火次序确定某缸活塞处于压缩上止点位置，随后对这个缸的进气门和排气门间隙进行调整。调整完毕后，摇转曲轴，按照上述方法依次调整其它各缸的气门间隙。这样可以确保每个气门间隙都得到正确的调整。

其次，采用两次调整法也是一个有效的选择。首先摇转曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点位置，飞轮记号与检查孔刻线对正，此时可以调整第一缸、第二缸、第四缸、第五缸、第八缸和第九缸的气门间隙。接着，继续摇转曲轴一圈，使第六缸活塞处于压缩上止点，然后调整第三缸、第六缸、第七缸和第十缸的气门间隙。这种方式可以帮助记忆并逐步完成所有气门间隙的调整。

在调整过程中，一边拧紧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，确保有轻微阻力为止。调整完成后，还需重新检查一遍，直到所有气门间隙都达到合适的状态。