减速式起动机有哪些结构特点

减速式起动机的结构特点在于它在电枢和驱动小齿轮之间加装了一套减速齿轮。这样的设计使得汽车电动机可以设计得更加小型、高速、低转速和大转矩，从而减轻了发动机的重量。与普通发动机相比，减速式起动机的质量减少了百分之三十五，总长度也缩小了百分之二十九，转矩增大了。这些改进不仅提高了启动性能，还减轻了蓄电池的负载。

减速式起动机主要分为三种类型：外啮合式、内啮合式和行星齿轮式。此外，还有常规型、减速型和行星加速部分马达导体型。起动机通常被称为马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，使汽车运行。对于汽车来说，起动机是必不可少的，一旦出现故障，汽车将难以运行甚至完全停止。尽管市场上汽车起动机的种类繁多，但大多数仍然是以直流电动机为主。减速起动机采用高速、低转矩的直流电动机，并在电枢轴和驱动齿轮之间安装了齿轮减速器，以提高性能。