甲壳虫车使用了什么样的悬架？

根据大众汽车的官方介绍，甲壳虫车型的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架则选择了多连杆式独立悬架，这两种悬架系统都是目前市场上较为主流的选择。这种配置在提升汽车操控性能方面表现出色，为驾驶者提供了更为精准的转向和稳定的行驶体验。

悬架系统是连接车架和车桥的关键装置，它在汽车行驶过程中起到至关重要的作用，特别是在车辆经过颠簸路面时，悬架能够有效减少震动，使驾乘人员感受到更加舒适的乘坐体验。

悬架系统由多个关键部件组成，主要包括弹性元件、减震器和导向机构等。弹性元件负责缓冲冲击力，减震器则进一步减少震动，而导向机构则确保车轮能够正确地移动。

截止到2019年11月，市面上的汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架包括麦弗逊式、横臂式、纵臂式和双叉臂式等多种类型，而非独立悬架则有钢板弹簧式、螺旋弹簧式和主副簧式等。通常情况下，汽车的前悬架都会采用独立悬架设计，而后悬架则根据车型的不同，可能会使用非独立悬架。

相比于非独立悬架，独立悬架在技术复杂度和制造成本方面都更高，但同时也带来了更强的缓冲能力和更出色的驾驶体验。因此，独立悬架系统通常被应用于中高档汽车上。