车轮上的挡板通常被称作轮眉,也可称为挡泥板。
这是一种特定设计的弧形板材,通常安装在车轮的外框架后方。其主要构成为橡胶材料,部分高端挡泥板则采用工程塑料制造,橡胶挡泥板在质量上表现优越。一般情况下,挡泥板比车身突出5cm,这不仅提升了车身的整体美观度,同时也有效防止了行驶过程中由沙石或颗粒物溅起对车身漆面的损伤。
然而,安装挡泥板后,汽车的底盘高度会有所降低,这可能对汽车的通过性造成一定影响。特别是在汽车轮胎附着石头或泥块时,这些物体可能会击打在挡泥板上,从而产生较大的噪音。
此外,如果挡泥板突出长度过大,会对汽车造成风阻增加,影响汽车的空气动力学布局和稳定性。
考虑到以上因素,尽管不安装挡泥板可能会对汽车造成一定的损伤,车主仍需根据自身情况和驾驶环境来决定是否安装挡泥板。
车轮上面的挡板被称为内轮罩,通常也称为挡泥板。这是一种弧形的塑料板,安装在车轮外框架的后面,其主要功能是防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面,同时还能增加车身的整体美观。 挡泥板通常使用橡胶材质,但也有采用工程塑料的。相比而言,橡胶
车轮上的那块挡板,我们称之为“内轮罩”或者更通俗的“挡泥板”。这块呈弧形的板子,紧密地安装在车轮的外框后部,所用的材料多为橡胶,不过也有部分采用了工程塑料。在这两者中,橡胶材质的挡泥板在耐用性上更胜一筹。一般情况下,挡泥板会比车身凸出大约5
车轮前的挡板叫做内轮罩,即挡泥板,是一种弧形塑料板,通常安装在车轮外框架后面的板式结构上。挡泥板一般采用橡胶材质,部分挡泥板则使用工程塑料制造。相比之下,橡胶材质的挡泥板质量更为出色。 挡泥板通常比车身凸出约5厘米,可有效提升车身整体美观度