车轮前的挡板叫做内轮罩,即挡泥板,是一种弧形塑料板,通常安装在车轮外框架后面的板式结构上。挡泥板一般采用橡胶材质,部分挡泥板则使用工程塑料制造。相比之下,橡胶材质的挡泥板质量更为出色。
挡泥板通常比车身凸出约5厘米,可有效提升车身整体美观度,并防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面。然而,安装挡泥板后会降低汽车底盘高度,影响汽车的通过性。此外,行驶时轮胎带起的石子或泥块会甩到挡泥板上,产生较大的车内噪声。
如果挡泥板突出过长,会增加汽车的风阻,影响空气动力学布局和稳定性。因此,车主应根据自身驾驶环境来决定是否安装挡泥板。
车轮前面的挡板被称为内轮罩,也经常被称为挡泥板。这种弧形的塑料板安装在车轮外框架之后,用于保护车身免受飞溅的泥水和沙石的损害。 挡泥板通常采用橡胶材质制成,也有一些使用工程塑料。橡胶材质的挡泥板因其良好的柔韧性和耐用性而更受欢迎。一般情况下
车轮上面的挡板被称为内轮罩,通常也称为挡泥板。这是一种弧形的塑料板,安装在车轮外框架的后面,其主要功能是防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面,同时还能增加车身的整体美观。 挡泥板通常使用橡胶材质,但也有采用工程塑料的。相比而言,橡胶
车轮上的那块挡板,我们称之为“内轮罩”或者更通俗的“挡泥板”。这块呈弧形的板子,紧密地安装在车轮的外框后部,所用的材料多为橡胶,不过也有部分采用了工程塑料。在这两者中,橡胶材质的挡泥板在耐用性上更胜一筹。一般情况下,挡泥板会比车身凸出大约5