EA888发动机的螺丝扭力是40nm。下面是对EA888发动机的详细介绍:
EA888发动机是大众设计的一款发动机,它集合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术,旨在实现动力与经济环保的完美结合。这款发动机被广泛应用于大众旗下的多款车型,如迈腾、CC、途观、帕萨特以及奥迪Q5等。
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量。其中,1.8TSI的最大功率为118kw(160PS),在5000-6200rpm时达到最大功率,最大扭矩为250Nm,工作在1500-4500rpm范围内;2.0TSI的最大功率可达147kw(200PS),在5100-6000rpm时达到最大功率,最大扭矩为280Nm,工作在1700-5000rpm范围内。这两种排量的发动机的机械结构基本一致,主要差异在于曲轴与活塞的连杆长度以及曲轴半径。2.0TSI的连杆比1.8TSI的连杆缩短,曲轴半径加大,以增加排气量。此外,它们的活塞顶部结构也有所不同,主要是为了调节燃烧室的工作容积,从而保证一致的压缩比,实现相同的燃烧效果。
ea888 dbf和dkv之间的主要区别在于动力级别和排放标准。 dbf型号的发动机主要针对中国市场设计,目的是为了替代之前的1.8L排量发动机,通过优化设计来提升动力性能并降低成本。与之相比,dkv型号则广泛应用于大众、奥迪和斯柯达等汽车
最新的第三代EA888 1.8T发动机已经配备在了大众和奥迪的多款车型中,例如帕萨特、速派、凌度和辉昂等。而排量更大的2.0T发动机同样被安装在这些车型的顶配版本中。可以说,全球市场上大众、奥迪和斯柯达三大品牌的几乎所有在售的2.0T车型都
ea888dkv和ea888dbf的区别主要在于排放标准的不同。随着国6排放标准的实施,大众旗下的迈腾和帕萨特等车型在19款车型中铭牌处已经标注了DKV型号,标志着这些车型采用了符合国6排放标准的发动机。而DBF型号则代表了国5排放标准的车