如何判断汽车是国五还是国六？

区分汽车是国五还是国六，可以通过观察车尾的排放标准标识，国五使用V表示，而国六使用VI表示。

国五和国六之间的主要区别在于：

排放标准的严格程度不同：国六的排放标准比国五严格了30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。

实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国范围内实施，而国六自2019年7月1日起开始实施。

国五和国六的燃料中性原则不同：在国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但在国六阶段，无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

发布部门不同：国五标准由环保部发布，而国六标准则由环境保护部和国家质检总局共同发布。

对插电混合动力汽车的监测要求不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。

国五规范限定：

• 汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。

国六有两个规范，分别是国六a和国六b。具体规范如下：

国六a规范：

• 汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不超过700毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。

国六b规范：

• 汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。
• 汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。

由于国六排放政策的影响，虽然目前国五车不影响正常使用，也没有限行或限号，但车辆的保值会受到影响。对于车主而言，如果贷款购买了一辆卡车用于拉货，付清贷款后，车辆的保值等同于车主在这段时间内的利润。残值越高，意味着车主赚到的越多。因此，从这个角度来看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。