后置变速箱可以平衡车身重量分布,避免车头过重。
车头过重可能导致车辆快速转弯时推头,即转向不足。
车尾过重则可能导致甩尾现象,即转向过度。
因此,一些超级跑车采用后置变速箱设计,以实现车身前后重量的平衡分布。
对于发动机后置的跑车,也会将变速箱放置在车尾。
对于发动机和变速箱都前置的性能车,会尽量将这两部分向后放置,以避免车头过重。
有些性能车还会让车尾稍重,以增强后轮的抓地力,提升性能。
在驱动方式上,后轮驱动是一种常见的选择,其中后轮负责驱动车辆前进,前轮负责转向。
四轮驱动车型具有更强的机械抓地力和更快的转弯速度,但驾驶乐趣相对较少。
前轮驱动则常见于家用车和小型钢炮车型,前轮既要驱动车辆前进,又要负责转向。
后置后驱有什么车?后置后驱的汽车只有保时捷911。911是保时捷旗下的一款跑车,它不仅有后驱版车型,也有四驱版车型。911的车身尺寸为长4519毫米,宽1852毫米,高1298毫米,轴距为2450毫米。这款车型配备了一款3.0升双涡轮增压水
后置变速箱带来了许多好处,特别是对于性能车和跑车来说。首先,后置变速箱可以平衡车身的前后配重,避免车头过重或车尾过重的情况。车头过重可能会导致转向不足,也就是所谓的“推头”,而车尾过重则可能导致转向过度,也就是“甩尾”。因此,为了确保车辆在
后置变速箱的魅力在于其对车辆性能的卓越贡献。首先,它能有效平衡车身的配重,确保在高速驾驶时的稳定性。过弯时,如果车头过于沉重,车子可能会出现转向不足,即所谓的“推头”现象;相反,如果车尾过重,就会导致转向过度,即“甩尾”。因此,许多顶级跑车