后置变速箱带来了许多好处,特别是对于性能车和跑车来说:
首先,后置变速箱可以平衡车身的前后配重,避免车头过重或车尾过重的情况。车头过重可能会导致转向不足,也就是所谓的“推头”,而车尾过重则可能导致转向过度,也就是“甩尾”。因此,为了确保车辆在过弯时的操控性,一些超级跑车会将变速箱置于后部。
此外,后置变速箱还能够增强车辆的操控性能。一些性能车和跑车会让车尾稍微重一些,这样可以提升后轮的抓地力,从而提高车辆的性能。特别是那些采用后轮驱动或四轮驱动的性能车,后置变速箱能够帮助它们更好地发挥性能。
后轮驱动是一种常见的驱动方式,这种方式的汽车后轮负责驱动汽车前进,前轮负责转向。相比之下,四轮驱动虽然在机械抓地力和过弯速度方面表现出色,但通常缺少驾驶乐趣。而前轮驱动则多见于家用车或小钢炮车型,这种驱动方式要求前轮同时承担驱动和转向的职责。
总之,后置变速箱在平衡车身配重和提升操控性能方面具有明显优势,特别是在性能车和跑车中应用广泛。这使得车辆在过弯时更加稳定,提高了驾驶乐趣和整体性能。
后置后驱有什么车?后置后驱的汽车只有保时捷911。911是保时捷旗下的一款跑车,它不仅有后驱版车型,也有四驱版车型。911的车身尺寸为长4519毫米,宽1852毫米,高1298毫米,轴距为2450毫米。这款车型配备了一款3.0升双涡轮增压水
后置变速箱的魅力在于其对车辆性能的卓越贡献。首先,它能有效平衡车身的配重,确保在高速驾驶时的稳定性。过弯时,如果车头过于沉重,车子可能会出现转向不足,即所谓的“推头”现象;相反,如果车尾过重,就会导致转向过度,即“甩尾”。因此,许多顶级跑车
揭秘后置变速箱的益处 后置变速箱的设计犹如一个精密的平衡器,为车辆赋予独特的性能优势。它通过调整车身的重量分布,确保车辆在高速过弯时更为稳定。当重量过于集中在车头,可能导致 转向不足,也就是我们熟知的“推头”现象,这无疑会降低驾驶的操控乐趣