现代CVT变速箱是用钢带还是钢链？

现代汽车的CVT变速箱采用钢带作为主要传动部件，而非钢链。变速箱的主要作用在于：1、改变传动比，以适应不同行驶条件下的牵引力需求；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递，从而确保车辆运行的高效性和灵活性。

以瑞纳2020款1.4L手动GL焕新版为例，这款车型的生产厂商为北京现代，属于小型车，使用的是汽油作为能源。车身尺寸分别为长4300mm、宽1705mm、高1460mm，轴距为2570mm，车身类型为4门5座三厢车。

现代汽车的CVT变速箱采用钢带传动技术，相比其他类型的变速箱，它具有更为平顺的换挡感受和更高的燃油经济性。钢带在传递动力时能够保持连续的传动比变化，从而为驾驶员带来更顺畅的驾驶体验。