汽车液力变矩器是不是离合器?

汽车液力变矩器不是离合器，而是由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件。

液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油作为工作介质，负责传递转矩、变矩、变速及离合功能。

离合器，通常称为干片摩擦式离合器，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的关键部件。其主要作用是在汽车行驶过程中，驾驶员根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

而液力变矩器的工作原理有所不同。液力变矩器中的油液流动方向相反，泵轮与发动机曲轴刚性连接。当泵轮旋转时，离心力会使ATF向外甩动，冲击涡轮叶片，使涡轮旋转。涡轮回流的液体又会冲击泵轮，从而阻碍其转动。

因此，汽车液力变矩器与离合器在功能和工作原理上存在显著差异。液力变矩器不仅传递转矩，还可以实现变矩和变速功能，而离合器则主要负责切断和传递发动机动力。