kdss是什么？

动态悬挂系统（KDSS），全称为Kinetic-Dynamic-Suspension-System，它是一种通过液压调节稳定杆和平衡杠来提升车辆性能的系统。

KDSS的结构主要由电子控制式动力调节悬架系统组成，包括前后独立的液压缸，用以控制垂直运动，确保车辆在各种路面驾驶条件下保持最佳状态。

在KDSS系统中，前后稳定杆均配备独立液压缸，并通过一套液压系统连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室，前、后上下液压分别通过各自的液压管路相连。这些液压管路中包含一个蓄压器，通过控制液压管路中的阀门，KDSS能够确保稳定杆处于最佳工作状态。

KDSS提供两种模式以适应不同驾驶条件：

常规模式：当车辆在转弯时，前后轮外侧悬架被压缩，内侧悬架被延伸。此时，稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，同时与普通悬架一样工作，但能够有效提升抗侧倾能力。

越野模式：当车辆遇到障碍物时，悬架被压缩，稳定杆与液压泵一同上升。前后液压泵之间有液体流动，吸收稳定杆的扭曲，使悬架行程增大，提高轮胎的接地性能，从而提升车辆的通过能力。

KDSS的工作原理是使用两个液压缸控制前、后悬架横向稳定杆的一个固定点。在一般行驶条件下，这个固定点被锁定，横向稳定杆正常发挥作用，提供抗侧倾功能。而在越野条件下，悬架不断被压缩和伸张，固定点被释放，允许横向稳定杆旋转，不再起作用，从而提高轮胎的接地性能和车辆的通过能力。