转向传动机构是如何工作的？

转向传动机构的关键作用在于将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，并且确保两转向轮偏转角度保持一定比例，这样可以减小汽车转向时车轮与地面之间的滑动，从而提升车辆的操控性和安全性。

转向传动机构主要由转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、左右梯形臂、横拉杆等组成，这些部件协同工作，确保转向系统的高效运作。

转向纵拉杆采用两端扩大的钢管制成，两端安装了球关节，球关节由球头销、球头销座、弹簧座、弹簧和螺塞等部件组成，并分别与转向垂臂和转向节臂连接。这种设计允许转向垂臂和转向节臂之间的相对转动，从而实现转向系统的灵活操作。

转向横拉杆连接左右梯形臂，它由横拉杆体和旋装在两端的插头组成，插头内装有球头销和球头销座及弹簧等部件，两端的插头通过反向螺纹与横拉杆体连接。横拉杆体的两端管螺纹与插头对应，一端为右旋，另一端为左旋。通过转动横拉杆体，可以调整横拉杆的总长度，从而调整前束，确保车辆的直线行驶稳定性和转向灵活性。