一汽酷路泽停产后,许多车迷都感到十分惋惜。停产的原因主要有以下几点:首先,酷路泽的造价很高,需要专门的生产线,因此售价也偏高。其次,虽然兰德酷路泽车身庞大,但是并不实用,城市道路行驶不方便,转弯半径太大,掉头困难,停车费劲,且油耗很高。在同价位的越野车中,酷路泽处于劣势。此外,丰田内部的竞争也很激烈,再加上平行进口版本的挤压,使得酷路泽在市场上的竞争力不足。最后,由于销量低迷,一汽决定停产酷路泽。兰德酷路泽(LAND-CRUISER)是日本丰田汽车公司生产的一款进口ORV(Off-Road-Vehicle)越野车,它的停产让许多车迷感到遗憾。
一汽-大众旗下的大型旗舰SUV——揽境,其空间表现和车内静谧性给人留下深刻印象。 随着市场竞争的加剧,7座SUV市场也变得越来越拥挤。尽管如此,一汽-大众仍然凭借揽境,试图在这一细分市场中占据一席之地。 从外观上看,揽境采用了大众品牌最新的
一汽大众CC2010款2.0TSI至尊型是一款中型车,拥有4门4座的三厢车设计,车身尺寸为4799*1855*1417,整备质量为1545公斤。车辆搭载了2.0T 200马力的L4发动机,并采用前置前驱的驱动方式。变速箱则为6挡双离合。整车
又一家汽车集团正在向自主品牌年销量百万辆的目标发起冲刺。中国一汽于本周宣布了2024年战略目标,其中,自主品牌销量必达90万辆,力争迈上100万辆大台阶。这一目标对一汽而言,既具有挑战性,也充满希望。如何实现这一目标,一汽又将如何书写202