奔驰S级悬架软硬度如何调整？

奔驰S系列轿车的悬架软硬调节主要通过不同的驾驶模式来实现。在舒适模式和经济模式下，悬架会变得较为柔软，以提供更加舒适的驾乘体验。而在运动模式下，悬架会变得更加坚硬，以提高车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。

奔驰S系列轿车的悬架采用的是双叉臂式独立悬架。这种悬架在汽车上具有多重优势，包括在车辆上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，从而减小轮胎在运动过程中产生的磨损，使轮胎能够最大程度地与地面接触。此外，双叉臂式独立悬架还具有横向刚度大、抗侧倾性能优异和抓地性能好的特点。

然而，这种悬架也有其缺点。首先，由于其体积较大，会占用更多的空间，这可能会对车辆的内部设计造成一定的影响。其次，悬架的定位参数设定较为复杂，这使得悬架的生产和制造成本相对较高。因此，这种类型的悬架通常只被应用在高端轿车和跑车上。

综上所述，奔驰S系列轿车的悬架软硬调节主要依赖于不同的驾驶模式，通过调节悬架的软硬程度来适应不同的驾驶需求。这种悬架类型不仅具有良好的性能，但也存在一些缺点，这需要在设计和制造过程中加以考虑。