奔驰s悬架软硬如何设置

奔驰S的悬架软硬是可以自动调节的，根据不同的工作模式，悬架的表现也会有所不同。在舒适模式和经济模式下，悬架会相对较软，而在运动模式下，悬架则会变得更硬。

奔驰S使用的前后悬架都是双叉臂式独立悬架，也被称为双A臂式独立悬架。这种类型的悬架采用的是上下不等长叉臂，一般来说是上短下长。汽车上使用这种类型的悬架可以让车轮在上下运动时自动改变外倾角，并且减小轮距变化，从而在一定程度上减小轮胎在运动过程中的磨损，使轮胎与地面能够最大程度接触，并且能够自动适应路面。双叉臂式独立悬架具有很多优点，例如横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好等。然而，由于悬架的体积较大，占用的空间也比较大，因此悬架定位参数设定较为复杂，生产和制造成本也比较高。这种类型的悬架通常使用在高端轿车和跑车上，例如法拉利、玛莎拉蒂等车型。

双叉臂式独立悬架的结构比较复杂，但是在使用过程中能够为车辆提供更好的操控性和稳定性，从而提升驾驶体验。因此，如果车主需要更好的操控性能和稳定性，可以选择运动模式下的悬架设置，而如果更注重舒适性和经济性，可以选择舒适模式或经济模式下的悬架设置。