为什么踏板车低速时会发抖？

踏板车在低速行驶时出现发抖的情况，通常有以下原因：

首先，皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦会导致发抖现象。这种摩擦力会随着时间的推移而逐渐减小，从而引发问题。

其次，蹄块与外壳的摩擦力降低是另一个重要原因。由于蹄块表面被摩擦产生的粉末或者来自皮带箱前面进风口的粉尘污染，摩擦力降低，从而导致打滑现象，产生起步或低速发抖的感觉。

此外，起步时的负荷大也是一个重要因素。相比高速行驶时，起步时的负荷要大得多。根据物理学原理，同一物体的最大静摩擦力要大于最大动摩擦力，这也增加了发抖的可能性。

为了确保踏板车在低速行驶时平稳运行，需要蹄块与外壳紧密接触，或者增加摩擦系数。这可以通过磨砂外壳或在外壳上划痕来实现。这样可以确保蹄块与外壳之间有足够的摩擦力，从而避免发抖现象。