轿车风阻系数一般是多少？

轿车的风阻系数一般在0.3-0.51之间，其中空气阻力Ra是10KAV(N)A，表示迎风面积。为了降低空气阻力，现代轿车通常会考虑降低空气阻力系数。当轿车以80km/h行驶时，大约60%的功率是用于克服风阻。空气阻力与空气阻力系数成正比关系，因此，降低空气阻力系数可以有效地减少空气阻力。在大风天气出行前，要检查车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，以防止尘沙进入车内。在风中行车时，要关闭车窗和天窗，适当放慢车速，并注意车辆的横向稳定性。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。因此，行车中应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。

除了降低空气阻力系数，还有其他方法可以降低空气阻力。例如，采用流线型设计可以减少空气阻力。流线型设计是指汽车的外形设计更加流畅，减少空气的阻力，从而降低空气阻力系数。此外，使用空气动力学套件也可以降低空气阻力。空气动力学套件包括前唇、侧裙、后扰流板等，可以减少空气阻力，提高汽车的稳定性和行驶效率。在实际驾驶中，驾驶员应根据实际情况调整车速，避免超车和行驶路线因风力而偏移。同时，驾驶员还应注意车辆的横向稳定性，特别是在大风天气下，应尽量减少超车。总之，降低空气阻力系数和采用流线型设计是降低空气阻力的两种有效方法。

在风中行车时，驾驶员还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。因此，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。此外，在大风天气下，还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大，因此，驾驶员应适当减速，以确保行车安全。