汽车风阻系数多少算优秀

对于家用车来说，轿车的风阻系数若低于0.3Cd，而SUV的风阻系数若低于0.35Cd，则可视为优秀。

例如，长安逸动 PLUS 的风阻系数为0.27Cd，达到了国内同级别燃油轿车中的领先水平。而智己 L7 的风阻系数更是达到了0.21Cd，位列全球前三，堪称顶尖水准。

通常情况下，风阻系数越低，车辆的能耗和噪音越小。以长安逸动 PLUS 为例，其低风阻特性使其百公里油耗降至5.9L，每箱油能多跑约190公里。此外，低风阻还能显著改善气流噪音，提升行车舒适性。

为了降低风阻系数，汽车制造商需要付出巨大努力。智己 L7 通过针对15个关键部位进行全方位优化，采用主动式进气格栅等措施，最终“抠”出超低的风阻系数。长安逸动 PLUS 则利用CFD技术团队对13个关键部位、22个关键参数进行整车优化，如底部前唇弧面优化、加装A柱装饰条等。

Model 3 和长安C385 的风阻系数均为0.23Cd，在性能与安全之间取得了良好的平衡，成为行业中的佼佼者。

不过，风阻系数并非越低越好，过低的风阻可能会影响驾驶视野，导致行车安全问题。因此，找到一个合适的风阻系数，才能在性能、安全和能耗等方面达到较好的平衡。