日野发动机p11c气门间隙故障怎么解决？

当遇到日野发动机P11C气门间隙故障时，需要按照以下步骤进行处理：

首先，需要确认缸盖螺栓是否拧紧到规定的扭矩。为此，需预热发动机，并打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，以检查螺栓是否拧紧。

接下来，需要关闭气门。具体操作是转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳体上的标记线对齐。然后，检查第一缸进排气门摇臂的弧面是否与凸轮基圆接触，以确保气门关闭。

随后，调整第一缸气门的间隙。具体步骤是松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，使其下端面与气门杆的上端面之间保持规定的间隙值。

最后，按照点火顺序依次调整其他气缸的气门间隙。具体操作是顺时针转动曲轴，按1-3-4-2的顺序调整下一发火缸的气门间隙。这样，可以确保所有气缸的气门间隙都符合规定。

通过上述步骤，可以有效地解决日野发动机P11C气门间隙故障问题。需要注意的是，整个操作过程需要耐心细致，确保每个步骤都准确无误。