勒芒LMP1与LMP2的区别主要体现在车队构成、技术规格和参赛要求等方面:
在车队构成方面,LMP1组别主要由汽车制造商的厂队组成,而LMP2组别则以私人车队为主。这使得LMP1组别在资金和技术资源方面具有优势,而LMP2组别则更加注重成本控制和赛车的实用性。
在参赛要求方面,LMP1组别不允许铜级车手参赛,而LMP2则规定每台车至少需要有一位业余车手,即银级或铜级车手。业余车手的引入在一定程度上可以降低车队的运营成本,使更多的私人车队有机会参赛。
在技术规格方面,LMP1组别的车身长度不得超过4650毫米,宽度必须介于1800毫米至1900毫米之间;而LMP2组别则没有尺寸方面的限制,这使得LMP2组别的赛车在设计上有更大的灵活性和多样性。
虽然LMP1和LMP2在尺寸和参赛要求上有所不同,但它们的底盘和车身都采用了相同的碳纤维单体壳技术,在材料方面没有区别。
总体而言,勒芒LMP1与LMP2的区别在于车队构成、参赛要求和技术规格,这使得两个组别在比赛中的表现和特点各有不同。
勒芒LMDH赛车与LMH赛车在规格、底盘、内燃机、混合动力系统及空气动力学等方面存在显著差异。 首先,从规格来看,LMDH赛车的研发自由度较高,但成本也相对较高;而LMH赛车基于LMP2底盘打造,研发自由度较低,成本也相对较低。这说明LMD
勒芒LMP1与LMP2的区别在于: 首先阵容不同:LMP1组别主要由各大汽车制造商的厂队参赛,而LMP2组别则吸引了更多私人车队的参与。在车手方面,LMP1组别不允许铜级车手参赛,而LMP2组别则规定每台车至少需要有一位业余车手,即银级或铜
福特GT Speedster的非官方概念设计将传统赛车美学与现代力量完美融合,如同老派勒芒赛道上的炽热竞争者。像素艺术家精心描绘的车身线条流露出强烈的复古韵味,尽管细节未透露无挡风玻璃的神秘面貌,但其存在感不可忽视。车辆的核心动力地带,搭载