如何调校重汽发动机气门？

重汽发动机气门调法可以通过两种方法进行：六次调整法和两次调整法。

首先，我们来介绍一下六次调整法：

顺时针盘动曲轴，使第一缸达到上止点位置，这时进、排气门都处于关闭状态，也就是气门处的做功行程上止点位置。通过这种方式，可以确保气门在正确的时刻开启或关闭，从而实现最佳的燃烧效果和发动机效率。

接下来是两次调整法：

同样地，顺时针盘动曲轴，使第六缸处于进气行程上止点。此时，飞轮刻度为零度，按照指定的调整方法进行气门调整。这种方法通过简化调整步骤，减少了调校时间，提高了工作效率。

这两种方法都是为了确保发动机气门正确地开启和关闭，以达到最佳的性能和燃烧效率。具体选择哪种方法取决于实际情况和需求。