奔驰车辆如何监测胎压？

奔驰汽车采用了间接式胎压监测与直接式胎压监测两种方式来监测轮胎气压。

胎压监测系统在车辆行驶过程中对轮胎气压进行实时监测，并在轮胎气压过低或出现漏气时发出警报，以确保行车安全。

奔驰汽车的直接式胎压监测方式是通过在每个轮胎内部安装压力传感器来测量轮胎气压。当气压发生变化时，传感器会将信号发送到中央接收器，从而对各个轮胎的气压数据进行显示。当轮胎气压低于正常范围或出现漏气时，系统会自动发出警报。

而间接式胎压监测则是利用车辆的重量对轮胎的滚动半径产生影响，来检测轮胎气压的变化。当某个轮胎气压降低时，该轮胎的滚动半径会变小，导致其转速比其他轮胎快。通过比较轮胎之间的转速差异，系统可以监测轮胎气压。间接式胎压监测系统可以检测出多个轮胎同时出现气压过低的情况，但无法提供所有四个轮胎的实际气压数据。

奔驰汽车还采用了轮胎智能监控系统(TPMS)，该系统结合了直接式和间接式胎压监测的优点。在四个轮胎中的两个成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个四轮间接系统。这样，既可以降低成本，又能克服间接系统无法检测出多个轮胎同时出现气压过低的问题。然而，该系统仍然无法像直接式胎压监测那样提供所有四个轮胎的实时气压数据。