汽车积分制是指对汽车厂商进行“平均燃油消耗量积分”和“新能源汽车积分”两个积分共同考核的政策。这一政策是为了推动汽车行业向更加环保的方向发展。在过去,国家只对车厂实行一个积分政策,即只考核“平均燃油消耗量积分”。如果这个积分达标,车厂的车型就可以顺利生产,否则会限制一些高能耗的车型的生产。但是现在,政策进行了升级,增加了“新能源汽车积分”的考核。简单来说,每个车厂都要对环保负起责任,要么生产新能源车型,要么购买高积分的车企的积分。如果车厂无法达到新能源汽车积分的要求,就会受到限制。然而,这个政策只适用于年产量或进口量超过3万辆的车企,像劳斯莱斯和法拉利这样的“小”企业不受双积分的限制。对于普通消费者而言,双积分制并没有什么影响。
对于汽车厂商来说,这个政策意味着他们需要更加注重环保,采取更多的措施来降低车辆的排放量。同时,他们也需要投资更多的资金来研发和生产新能源汽车,以满足新能源汽车积分的要求。这将促进汽车行业向更加环保和可持续的方向发展。对于消费者而言,他们可以选择购买更加环保的汽车,也可以通过购买新能源汽车积分来帮助车厂达到新能源汽车积分的要求。双积分制政策的实施,将推动整个汽车行业向更加环保的方向发展,有助于减少对环境的污染,保护地球家园。