汽车积分制是指对车厂实行“平均燃油消耗量积分”和“新能源汽车积分”两个积分的共同考核政策。更多相关介绍如下:过去,国家对车厂实行一个积分政策,即只考核“平均燃油消耗量积分”,如果这个积分达标,车厂旗下的车型就可以顺利生产,否则会限制一些高能耗的车型生产。在这一基础上,现在又增加了“新能源汽车积分”的考核,简单来说就是每个车厂都要对环保负起责任,要生产新能源车型,不达标则限制生产,当然也可以向高积分的车企购买积分。这也就意味着,要么出力,要么出钱。不过,双积分政策仅对年产量或进口量超过3万的车企适用,像劳斯莱斯、法拉利等“小”企业不受双积分的限制。对普通消费者而言,双积分政策并没有什么影响。