变速箱加工过程中主要精基准是什么？

变速箱加工过程中主要精基准是平面。

在变速箱箱体零件的加工工艺规程中，涉及到了一些工序的专用夹具设计。变速箱箱体零件需要加工的表面包括平面和孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度更为容易。因此，本设计遵循了先加工平面后加工孔系的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段，以确保孔系的加工精度。

在选择基准时，以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准，以顶面和两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出顶平面，再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。

在后续工序中，除了个别工序外，均使用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。支承孔系的加工采用了坐标法镗孔。在整个加工过程中，均选用组合机床。夹具选用的是专用夹具，夹紧方式多采用气动夹紧，确保夹紧可靠，机构不必自锁，从而提高了生产效率。这种设计适用于大批量、流水线上的加工，能够满足设计要求。