奔驰GLE 350e插电式混合动力车无法转换到电动模式,主要原因是车辆的设计使其在起步时依靠电力驱动,但在行驶过程中会自动切换到燃油模式。这种设计是为了优化燃油效率和性能。
动力部分:
奔驰GLE 350e 4MATIC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一个最大输出功率为100kW的电动机。其中,发动机的最大功率为150kW,峰值扭矩为350N.m。车辆的混合动力系统总功率可达245kW,总扭矩则达到了785N.m。
充电口:
2021款全新奔驰GLE 350e插电混动版车型的充电口位于车尾左侧。车身上的充电口为直流快充口,而保险杠上的充电口则为交流慢充口。新车在纯电动模式下的续航里程可达103公里,电池容量为31.2kWh,电池质保期为8年或12万公里。慢充时间大约为3.5小时。
总的来说,奔驰GLE 350e插电式混合动力车在设计上是为了在起步时使用电力驱动,但在行驶过程中会自动切换到燃油模式,以实现最佳的燃油效率和性能表现。