自2020年1月1日0时起,全国高速公路省界收费站已经正式取消。具体的取消说明如下:
1. 快捷收费
取消省界收费站并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,而对于没有安装ETC的车辆,需要在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。
2. 人工收费车道
在取消收费站后,出入口收费站仍然保留少量的人工收费车道,没有安装ETC的车辆可以采用这种方式在高速公路通行。
总之,取消省界收费站是为了实现高速公路收费的快捷化和便利化,同时也提高了收费的安全性和效率。无论是ETC车辆还是非ETC车辆,都能够更加方便地通行高速公路,享受更加顺畅的出行体验。
理解省界高速费取消的实质 以前,我国的高速公路采用以省为单位的收费模式,每个省际之间设有收费站,旨在分担运营成本。然而,随着省界高速费取消政策的实施,这些收费站将逐渐消失,车主在出行时将不再面临频繁的收费环节。 取消省界收费站的直接好处在于
2023年高速收费新政对通行费以及车型分类标准进行了修订,主要包括取消省界收费站、计费按里程精确到分、8座9座客车从二类客车调整为一类客车等几方面。 1. 全国取消省界收费站 全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,需要注意的是,取
如果29号还不是节假日免费的时候,但是30号节假日高速免费,那么在29上高速,30下高速,是不会收费的。高速公路免费的计算标准是根据车辆下高速的时间,不是上高速的时间。所以如果路程远或者是马上到第二天就免费了,那么可以稍微等一等,到免费了再