朗逸变速箱是AT,以下是对其的具体介绍:
CVT变速箱:
CVT变速箱,即无级变速箱,曾经被广泛应用在多个品牌中。它的主要优点是平顺性高,几乎感觉不到任何顿挫感。然而,缺点也十分明显,比如扭矩有限,维修不便,并且国内缺乏生产CVT部件的技术条件。
AT变速箱:
AT变速箱,即自动变速箱,通常具有P、R、N、D、2、1或L等多个挡位。这种变速箱的优点在于技术稳定,可靠性高。但缺点是成本较高,开发难度较大。尽管如此,由于其技术成熟,AT变速箱在未来仍有广阔的发展前景。
大众2019款朗逸的变速箱表现相当不错,为用户带来了良好的驾驶体验。19款朗逸的变速箱提供了多种选择,其中1.6L自动挡车型采用了爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱结合了自动和手动变速的优点,最大化的降低了变速系统的功率损耗。换挡过程平顺且
大众朗逸搭载的自动变速箱在不同车型上有所差异。对于1.6L车型,它配备了爱信6速自动手动变速箱,这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众联合开发,性能优越,换挡顺畅,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。 爱信6速自动手动变速箱在换挡时表现出色,具有平稳
朗逸变速箱采用的是AT变速箱,而不是CVT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种,其工作原理是在多个齿轮之间进行切换以适应不同的行驶速度,从而实现平稳的驾驶体验。 AT变速箱具有多个优点。首先,它的技术相对成熟稳定,可以确保车辆在各种驾驶条件