换变速箱外壳会有哪些后果？

换变速箱外壳的后果取决于装配工艺是否标准。如果在正规的4S店更换变速箱外壳并确保装配工艺达标，那么车辆可以正常使用。变速箱外壳是安装变速器传动机构及其附件的重要结构。以下是关于变速箱外壳的相关介绍：

为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，变速箱外壳内部需要注入润滑油，以确保各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面得到充分润滑。这种润滑方式被称为飞溅润滑。

在变速箱外壳上，通常会设置加油口和放油塞。加油口用于控制油面高度，而放油塞则方便定期排放旧油。此外，为了确保不同部位的滚针轴承得到润滑，会在第一轴常啮合齿轮、第二轴上的三档齿轮、倒档中间齿轮以及中间轴常啮合传动齿轮的轮毂端面钻有径向油孔或径向油槽。

如果变速箱外壳的装配工艺不达标，可能会导致以下问题：

1. 泄漏：装配不当可能导致变速箱外壳密封不良，从而引起润滑油泄漏，这不仅会影响车辆的正常行驶，还可能导致变速箱内部零件因缺乏润滑而磨损。

2. 噪音：如果装配工艺不达标，变速箱内部零件之间的配合可能会出现问题，导致运转时产生异常噪音。

3. 性能下降：装配不当可能会影响变速箱内部零件的正常运转，导致换挡延迟、顿挫等问题，进而影响车辆的驾驶体验。

4. 寿命缩短：如果变速箱外壳装配工艺不达标，内部零件可能因缺乏有效润滑而加速磨损，从而缩短变速箱的使用寿命。

因此，在更换变速箱外壳时，必须确保装配工艺达标，以避免上述问题的出现。