电喷喷油器确实具有正负极。当汽车出现故障时,我们首先需要利用电脑读取故障码,以更准确地定位问题并进行解决,确保汽车平稳、舒适、安全地行驶。
电喷发动机喷油器上连接着两根导线,其中一根是12V的正极电压,另一根则是由计算机发送的控制信号线。请注意,我们不能直接使用万用表测量这两根导线,而是需要借助二极管测试灯来进行测量。
喷油器的工作原理是通过电磁线圈控制。ECU(电子控制单元)会根据传感器反馈的信息处理电磁线圈电流的通断,从而向喷油器发送电信号。这些电信号决定了喷油器启动和喷射汽油的具体时间,这一时间间隔被称为“脉冲宽度”。当电磁线圈通电后,会产生磁场,柱塞顶着弹簧力被吸起,使阀体离开阀座,使汽油在压力下从喷嘴口喷出。当电磁线圈断电时,磁场消失,柱塞在弹簧力的作用下向下移动,阀体靠着阀座关闭喷嘴,阻止汽油流出。
喷油器的阀体设计有两种形式:球阀和针阀。为了确保喷油的精度,要求球阀或针阀及阀座具有很高的加工精度,阀体的升程较小,仅为0.1毫米左右。喷油器前面的高压油路与喷油器后面的低压进气歧管之间存在压差,形成负压,确保燃油以雾状喷射到进气阀附近。