汽车节温器故障会有哪些表现

汽车节温器坏了通常会有以下症状：

1、节温器故障导致开度过小，发动机的大小循环受到限制，热量无法有效释放，水温升高，水温报警灯亮起。

2、节温器开度过大，发动机水温过低，水温上升缓慢，油耗增加，发动机出现异响。

3、节温器卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳定，产生抖动。

节温器（Thermostat）是一种自动调温装置，它通常包含感温组件，根据冷却液温度的高低自动调节冷却液的流动，以改变冷却液的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力。

判断节温器故障的方法：

1、在发动机运行后进行检查，打开冷却水箱的充注口盖，观察水箱里的冷却水是否有流动现象。如果冷却水没有流动，这可能表示节温器损坏或者有杂质卡在主阀开关之间。

2、可以通过手触摸上下水管道的水温来判断。将发动机运行3分钟后，触摸上下水管道，如果节温器正常工作，进水管和下水管道的水温会有所不同。通常情况下，进水管会热，而下水管道会凉。当发动机水温达到90℃左右时，如果上下水管道都是热的，则说明节温器是正常的。如果运行发动机后上下水管道水温一样，则说明节温器已经损坏。

汽车节温器坏了，应立即更换，以确保发动机正常运行。